香港買車的價格波動是存在的，其便宜程度受多種因素影響。

香港關(guān)稅和稅收較低，汽車品牌多競爭激烈，土地有限需求小，這可能讓車價降低。

但交通費用高，像停車費、路橋費等會增加成本，人口密度大交通擁堵，公共交通可能更劃算，政府對汽車排放標準嚴格，低排放或電動汽車購車成本可能高。

香港進口車不征關(guān)稅，買部分車型如豐田埃爾法能省關(guān)稅，但家用車情況不同。像本田飛度、大眾高爾夫、豐田凱美瑞等在港售價高于內(nèi)地，因為香港沒汽車廠家，車都要進口，雖無關(guān)稅但其他成本高，內(nèi)地有眾多合資車企，買家用車內(nèi)地更有價格優(yōu)勢。

內(nèi)地消費者在港購車有限制。在港居住當?shù)伛{駛購車相對簡單，內(nèi)地人在港購車開回內(nèi)地難題多，香港是右舵車，駕駛習慣不同，要適應(yīng)，開回內(nèi)地要辦兩地牌照，手續(xù)復(fù)雜費用高，外資企業(yè)每年在廣東繳 15 萬，內(nèi)資企業(yè)每年繳 100 萬。

而且香港市場國產(chǎn)車選擇少。有人在港生活 4 年表示，在港買車總價比內(nèi)地貴約 20%，但使用成本，像油費、保養(yǎng)、年審比內(nèi)地低很多。比如豐田卡羅拉 1.6 自動低配，深圳含稅價 13 萬加 5 千保險，香港購買含稅 11 萬 8 加 5 千保險，相差 1 萬多。

總之，香港買車價格波動有，便宜程度綜合看有優(yōu)勢也有不足。