日產(chǎn)途樂價格在近幾年波動較大。

曾經(jīng)在 2012 年，途樂 5.6L 剛上市時，指導(dǎo)價高達 139 萬，風(fēng)光無限。但之后價格一路下跌，如今已降到 40 萬出頭。

造成這種波動的原因有很多。

首先，途樂進入國內(nèi)時間不長，早期知名度低，銷量不理想，車商為了促進銷售只能降價。比如 17 年引入 4.0 排量的途樂，本想填補市場空缺，但市場不認(rèn)可，價格從 55 萬逐漸降到 43 萬左右并穩(wěn)定。

其次，日產(chǎn)本身的定價存在偏差，作為全尺寸硬派越野車，初始定價過高，產(chǎn)品力與陸巡、雷克薩斯 LX570 有差距，在高售價下缺乏足夠的產(chǎn)品支撐力。

另外，政策和法規(guī)也有影響，比如超過 4.0 排量的關(guān)稅消費稅較高。

還有就是市場環(huán)境的變化，如今電動化越野車興起，傳統(tǒng)內(nèi)燃機越野車受到?jīng)_擊，用戶興趣轉(zhuǎn)移。而且國內(nèi)汽車市場受大環(huán)境影響，眾多車企降價促銷，途樂為了增加銷量也不得不降價。

雖然途樂價格不斷下跌，但其仍有一定優(yōu)勢，比如尺寸大、可靠性不錯、越野能力強。對于玩越野車的人來說，當(dāng)下可能是入手的機會，但用戶是否選擇存在疑問。