問(wèn)
世界知名的小車牌子有哪些?
世界知名的小車牌子那可不少。
像英國(guó)的勞斯萊斯,這牌子從 1906 年就有了,總部和生產(chǎn)中心在英格蘭西薩塞克斯的古德伍德,車高端豪華。
賓利也是英國(guó)的,1919 年創(chuàng)立,理念就是打造又快又好的車,尊貴典雅。
德國(guó)的保時(shí)捷,1931 年成立,總部在斯圖加特,最初以豪華跑車出名,賽車文化厲害。
意大利的法拉利 1947 年成立,總部在馬拉內(nèi)羅,賽車血統(tǒng)純正,追求高性能跑車。
蘭博基尼是意大利 1963 年的跑車制造商,總部在意大利圣亞加塔·波隆尼,如今是頂級(jí)跑車制造商。
英國(guó)的邁凱倫 1966 年成立,在世界一級(jí)方程式錦標(biāo)賽運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域的前沿技術(shù)有名。
阿斯頓·馬丁 1913 年成立于英國(guó),車標(biāo)像展翅大鵬。
法國(guó)的布加迪 1909 年成立,以最好最快的車聞名。
意大利的帕加尼 1992 年成立,車獨(dú)特、動(dòng)力強(qiáng)、質(zhì)感尊貴。
瑞典的科尼賽克 1994 年成立,被稱為“幽靈”跑車。
美國(guó)的凱迪拉克、雪佛蘭,韓國(guó)的現(xiàn)代汽車,日本的雷克薩斯許樂(lè),德國(guó)的邁巴赫等也都有名。
豐田可靠性強(qiáng),本田發(fā)動(dòng)機(jī)出色,日產(chǎn)的 VQ 系列發(fā)動(dòng)機(jī)曾是巔峰,奔馳古老技術(shù)成熟,寶馬華晨和進(jìn)口主要差在軸距,大眾有標(biāo)桿車型,奧迪“官車”形象深,福特皮卡厲害,現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò),捷豹專供豪華轎車。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
與高價(jià)智駕相比,最便宜的智駕在技術(shù)級(jí)別、傳感器配置、算力要求、應(yīng)用場(chǎng)景、用戶體驗(yàn)、安全性和成本等方面都存在明顯差距。普通智駕大多停留在 L2 級(jí)輔助駕駛,主要依賴車載攝像頭,算力低,多應(yīng)用于高速等特定場(chǎng)景,用戶需時(shí)刻留意路況,安全性基于基礎(chǔ)
很難界定哪款油車智駕最好,不同車型的智能駕駛系統(tǒng)有自主研發(fā)也有合作開(kāi)發(fā)。比如智己汽車的智駕系統(tǒng)由其自主研發(fā),憑借先進(jìn)技術(shù)為駕駛者帶來(lái)便捷安全體驗(yàn);極氪的 ZAD 智駕系統(tǒng)同樣是自主研發(fā),提升了駕駛的安全性與舒適性。而全新途觀 L PRO 則
問(wèn)有智駕的車智駕系統(tǒng)的可靠性如何保障?
有智駕的車智駕系統(tǒng)的可靠性需從多方面保障。一方面,要提升技術(shù)性能,像沃爾沃 EX90 搭載先進(jìn)激光雷達(dá)并配合多個(gè)傳感器協(xié)同工作,優(yōu)化軟件算法以測(cè)量駕駛者狀態(tài)。另一方面,系統(tǒng)穩(wěn)定性至關(guān)重要,要能適應(yīng)各種天氣和復(fù)雜環(huán)境。同時(shí),車企做好用戶告知和
目前并沒(méi)有確切信息表明大陸新智駕相比其他智駕系統(tǒng)有顯著優(yōu)勢(shì)。智駕系統(tǒng)領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)激烈,各品牌都在不斷投入研發(fā)以提升性能。不同的智駕系統(tǒng)往往各有所長(zhǎng),有的在傳感器精度上表現(xiàn)出色,有的在算法優(yōu)化上獨(dú)具匠心。由于缺乏關(guān)于大陸新智駕獨(dú)特優(yōu)勢(shì)的資料,很難
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