小米汽車售價(jià)曝光后，市場反應(yīng)整體較為積極。

從訂單量看，表現(xiàn)出色，4 分鐘大定破萬、7 分鐘大定破 2 萬，上市 27 分鐘大定 5 萬臺，這表明不少消費(fèi)者對其售價(jià)和產(chǎn)品是認(rèn)可的。

小米 SU7 共三個(gè)版本，標(biāo)準(zhǔn)版 21.59 萬元，Pro 版 24.59 萬元，Max 版 29.99 萬元。這個(gè)定價(jià)在 20 - 30 萬價(jià)格區(qū)間的新能源汽車競爭中具有一定優(yōu)勢。

對于追求高性價(jià)比的消費(fèi)者，價(jià)格和配置吸引力大。車內(nèi)配置豐富，有全粒面 Nappa 真皮座椅、25 揚(yáng)聲器豪華音響系統(tǒng)、頭枕音響等。智能駕駛方面，實(shí)現(xiàn)端到端大模型技術(shù)在國內(nèi)的首次量產(chǎn)，智駕系統(tǒng)有兩套方案，支持多種智能輔助駕駛功能。

續(xù)航方面，全系長續(xù)航，CLTC 工況下標(biāo)配起步續(xù)航 700 公里。4 月 30 日前大定，冰箱、音響、真皮座椅、智能駕駛服務(wù)免費(fèi)。首發(fā)有 9 款顏色，內(nèi)飾顏色免費(fèi)，部分外觀顏色選色收費(fèi) 7000 元。

4 月底標(biāo)準(zhǔn)版、Max 版啟動(dòng)交付，5 月底 Pro 版啟動(dòng)交付。

雖說市場競爭激烈，但小米汽車 SU7 能有如此成績，說明其定價(jià)得到一定認(rèn)可。雷軍稱不能迷信 BBA，國產(chǎn)汽車品牌在崛起。部分網(wǎng)友也認(rèn)為小米對比同系列車型其他車商，售價(jià)良心、配置高。

當(dāng)然，大眾對汽車價(jià)格接受程度因人而異，最終接受程度還需市場長期檢驗(yàn)。但就目前來看，小米汽車 SU7 邁出了不錯(cuò)的一步。