本田 CBR650 不太適合新手駕駛。

首先，它的價格較高，國內(nèi)售價 11.98 萬元，對于新手來說可能是一筆較大的支出。

其次，發(fā)動機性能較強，操作有一定難度，對駕駛技術要求高。

不過，也有不少觀點認為它適合新手。比如，CBR650 的座高僅 810mm，對新手相對友善。而且它容易駕馭，騎乘姿勢偏向街跑路線，比一般純種仿賽更舒適，能兼顧日常騎行需求。HONDA 一貫平順流暢的操駕感受也讓新手更容易適應。

其動力方面，采用 649c.c.的水冷并列四缸引擎，聲浪迷人，動力充足、順暢，動力曲線平穩(wěn)，高轉(zhuǎn)速時爆發(fā)力和動力延伸性不錯。

車輛配置豐富，前懸吊采用 41mm 的 SHOWA 倒立式前叉，前剎車系統(tǒng)是雙碟搭配雙對四活塞卡鉗，全車均使用 LED 燈具，儀表為全新全彩液晶儀表，還導入了扭力控制系統(tǒng)，在安全性、性能和質(zhì)感上表現(xiàn)出色。

但它也存在一些不足，比如懸吊表現(xiàn)有改善空間，前懸吊支撐性不足，后懸吊未配備多連桿結構。高轉(zhuǎn)速時手把震動過大，長途騎行手易麻。低轉(zhuǎn)動力不太有力，受國內(nèi)環(huán)保法規(guī)限制馬力下修。原廠排氣管聲浪過小。

總之，新手是否選擇本田 CBR650，需綜合考慮自身情況和車輛特點。