新交規(guī)扣分細(xì)則中疲勞駕駛的判定和扣分情況是怎樣的?

新交規(guī)中疲勞駕駛的判定和扣分情況得清楚了解。

對于連續(xù)駕駛中型以上載客汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛,超過 4 小時(shí)未停車休息或者停車休息時(shí)間少于 20 分鐘的,會(huì)扣十二分。

要是連續(xù)駕駛中型以上載客汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的機(jī)動(dòng)車,出現(xiàn)同樣情況,就扣六分。

判斷是否疲勞駕駛,一是機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉B續(xù)駕駛機(jī)動(dòng)車 4 小時(shí)以上不停車休息,二是停車休息時(shí)間少于 20 分鐘,還能通過使用高速公路營運(yùn)的客車、重型汽車和半掛車上安裝的行車記錄儀來判定。

疲勞駕駛不像酒駕能檢測酒精含量來量化認(rèn)定,取締有難度。交警主要是安全提示,高速設(shè)臨時(shí)休息站。

入冬后,對查處疲勞駕駛執(zhí)罰力度加大。

疲勞分身體疲勞和精神疲勞,從恢復(fù)時(shí)間看,有急性疲勞、慢性疲勞和累積性疲勞。急性疲勞是日常工作造成的暫時(shí)疲勞,短暫休息能恢復(fù),正常駕駛疲勞多屬此類。

所以大家開車一定注意,別疲勞駕駛,保證安全!

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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