新款寶馬 X5 的動力系統(tǒng)有很多改進(jìn)。

比如新車搭載 3.0T 雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)與電動機(jī)的組合，最大輸出功率達(dá) 373 千瓦，配八速 Steptronic 自動變速箱和 xDrive 四驅(qū)系統(tǒng)，城市和野外駕駛都能輕松應(yīng)對。

22 款對 3.0T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)優(yōu)化，像缸蓋、冷卻系統(tǒng)和燃油噴射系統(tǒng)方面，最大功率提升至 250kW，峰值扭矩提升至 450N·m，最大功率輸出平臺更寬。

中期改款的國產(chǎn) X5 xDrive30Li 發(fā)動機(jī)凈功率為 190kW，比現(xiàn)款增加 10kW；xDrive40Li 的發(fā)動機(jī)凈功率 280kW，比現(xiàn)款增加 35kW，和 X6 動力參數(shù)一致。

海外市場新款 3.0 升直列 6 缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率提升 30 馬力，還增加 48 伏輕混動力系統(tǒng)。

插電式混合動力系統(tǒng)車型從 389 馬力提升到 480 馬力，動力電池容量有望提升。

性能期間的 M50i 車型或被 X5 M60i 取代，換裝全新的 S68 系列發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá) 535 馬力。

19 款 40i 的直列六缸 B58 發(fā)動機(jī)機(jī)械素質(zhì)和原廠動力參數(shù)調(diào)校優(yōu)秀，刷 ECU 還能提升 67 馬力和 140 扭矩。

2023 款繼續(xù)搭載 2.0T 和 3.0T 發(fā)動機(jī)，加 48V 輕混系統(tǒng)后，最大功率分別提升至 211kW 和 311kW，動力更充沛駕駛更平順。以 3.0T 為例，最大功率達(dá) 250kW，最大扭矩 450N·m，傳動系統(tǒng)匹配 8 速手自一體變速箱，百公里加速僅 5.5 秒。

新款寶馬 X5 標(biāo)軸版 3.0T 六缸發(fā)動機(jī)技術(shù)升級，配 48 伏輕混系統(tǒng)，最大功率 280 千瓦，峰值扭矩 520 牛·米，0-100 公里/小時加速 5.4 秒。

X5 M60i 搭載 4.4 升 M TwinPower Turbo V8 發(fā)動機(jī)，調(diào)校為 523 馬力和 553 磅英尺扭矩，配八速運(yùn)動型自動變速箱，4.2 秒從 0 加速到 60 英里/小時。

而且 3.0T 車型綜合油耗僅 7.9L/100km，同級別中表現(xiàn)不錯。