法拉利定制車型的報(bào)價(jià)通常會(huì)高出很多。

以法拉利 SP-8 為例，其是基于 F8 打造的定制版車型，預(yù)計(jì)售價(jià)超過 200 萬美元，折合人民幣約 1400 多萬。這款車不僅價(jià)格高昂，購買資格也有限制，需由 Maranello 部門嚴(yán)格篩選。

從外觀來看，它采用雙拼色的全碳纖維車身，無車頂設(shè)計(jì)，線條流暢，氣場強(qiáng)大。全新前包圍搭配貫穿式鑄造鋁前格柵，高效導(dǎo)流空氣。車身側(cè)面渾厚飽滿，腰線富有張力，還有個(gè)性漂亮的碳纖維后視鏡和啞光灰色飾面的五輻式合金輪轂。

車尾延伸出的大尺寸擾流板，造型夸張又優(yōu)雅。內(nèi)飾方面，中控布局保留了 F8 的造型，采用雙拼配色，動(dòng)感前衛(wèi)。換擋采用 SF90 上的復(fù)古機(jī)械造型，副駕駛位置有 SP-8 的銘牌點(diǎn)綴，座椅面料和地毯也很獨(dú)特。

動(dòng)力上，配備 3.9T V8 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 529kW，最大扭矩 770Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配 7 擋雙離合變速箱。

另外，法拉利的首款電動(dòng)汽車預(yù)計(jì)起售價(jià)為 53.5 萬美元，約合人民幣 388 萬元，加上選配配件、功能升級和個(gè)性化定制，最終售價(jià)可能還會(huì)高出 15%-20%左右。

總之，法拉利定制車型價(jià)格高昂，不僅因其卓越的性能、獨(dú)特的設(shè)計(jì)，還在于其品牌的稀缺性和高端定位。