豐田鋒蘭達的操控性不錯。

其底盤調(diào)校得益于 TNGA 架構(gòu)，有一定支撐性，過匝道穩(wěn)定，只是過減速帶時后排會有些許彈跳。

動力方面，2.0 自然吸氣發(fā)動機匹配 CVT 變速箱，峰值扭矩來得早，輕給油門動力輸出暢快，CVT 變速箱平順且跟腳，深踩油門還能模擬降檔，有一定運動氛圍。

操控的精準性也值得稱贊，方向盤輕巧，指向精準，拐彎抹角隨心所欲，駕駛樂趣足。

車輛沿用 TNGA 車型的低重心與超寬車身設計，視野開闊，后方視野也好，性能革新使其更輕量化、精密化，獨有的電控邏輯讓動力更敏捷強大。

智能輔助駕駛系統(tǒng)出色，配備高清攝像頭、雷達傳感、高成本 ecu 芯片，擁有 4 個超聲波雷達，搭載 DNN 技術(shù)，能識別立體圖像，應對復雜路況，還配備 PCS 預碰撞系統(tǒng)、DRCC 動態(tài)雷達控制系統(tǒng)、LTA 和 LDA 車道預警偏離系統(tǒng)等，提前識別風險，增強行駛安全。

總的來說，鋒蘭達操控性良好，動力平順舒適且油耗低，適合日常代步，是個不錯的選擇。