新款特斯拉 Model Y 曝光的動力系統(tǒng)有不少改進。

首先是采用了全新的電池管理系統(tǒng)，這使得電池的性能和安全性都得到提升，能夠更好地發(fā)揮電池的效能。

其次，電機組合也進行了優(yōu)化，在保持強勁動力輸出的同時，降低了能耗。

續(xù)航方面的改進非常顯著，新款有望突破 600 公里大關(guān)，長續(xù)航單電機版甚至能達到 800 公里。這得益于大容量的 95kWh 電池包，配合優(yōu)化的能效管理系統(tǒng)，將百公里電耗從現(xiàn)款的 13.2kWh 降低到了 12.0kWh 左右。

在電機和電控技術(shù)方面，改進也很明顯。一體化程度進一步提高，可能采用鉚釘式電機和電控系統(tǒng)，這不僅能提升車輛的動力性能，還能增強車輛的穩(wěn)定性和可靠性。

總之，新款特斯拉 Model Y 的動力系統(tǒng)改進是多方面的，無論是電池管理、電機組合、續(xù)航能力還是電機電控技術(shù)，都有顯著的提升，讓這款車在同級別車型中更具競爭力。