新嵐圖 FREE 價格高的原因主要有以下這些。

外觀上，采用大量游艇式設(shè)計理念，線條優(yōu)雅飽滿，氣場強大，像貫穿式前大燈、獨特的進(jìn)氣格柵和箭羽設(shè)計尾燈等，辨識度高且時尚動感。

動力強大，以四驅(qū)增程版為例，前后電動機最大功率均為 255kW，總功率達(dá) 510kW，總扭矩 1040N·m，加速能力出色，0-100km/h 加速僅 4.63 秒，不同電量和模式下動力輸出各有特點。

操控方面，配備前雙叉臂后多連桿獨立懸架和空氣懸架，可調(diào)節(jié)范圍達(dá) 100mm，濾振效果好，高速過彎支撐性強，兼顧操控與舒適。

配置豐富，車內(nèi)有可自動升降的三聯(lián)屏，還有全景天窗、電動后尾門等舒適性和便利性配置，駕駛輔助配置達(dá) L2 級，還有夜視系統(tǒng)和自動泊車入位等實用功能。

續(xù)航上是增程式動力，沒有續(xù)航焦慮，增程器是 1.5T 發(fā)動機搭配 56L 油箱，電池容量 33kWh，NEDC 純電續(xù)航 140 公里，綜合續(xù)航能達(dá) 860 公里。

在穩(wěn)定性與安全性上表現(xiàn)出色，裝配空氣動力學(xué)尾翼降低風(fēng)阻，采用森林級健康管理系統(tǒng)，座椅面料環(huán)保健康，具備 50W 無線快充，全車無鑰匙進(jìn)入便捷，車身采用長壽命、高強度鋁合金材料。

新款嵐圖 FREE 更是在諸多方面進(jìn)行了革新和升級，搭載更高算力的芯片和智能駕駛輔助系統(tǒng)，動力更強能耗更低，底盤和駕駛模式也有優(yōu)化。新嵐圖 FREE 搭載百度 Apollo 領(lǐng)航輔助智駕，標(biāo)配全鋁懸架和空氣懸架，擁有 1201km 超長續(xù)航，塑造了同級少有的競爭力。

性能上繼承了嵐圖品牌的駕控基因，采用雙永磁同步電機，零百加速最快可達(dá) 4.8s。操控性上采用動態(tài)智控電四驅(qū)，配備前雙叉臂后多連桿運動獨立懸掛以及全鋁合金底盤。采用 1.5T 深度米勒循環(huán)增程器，熱效率超過 42%，百公里饋電油耗降至 6.69L。

智能駕駛方面，采用百度的 Apollo 輔助駕駛系統(tǒng)，搭載 2 枚 TDA4 輔助駕駛芯片，前向最大探測距離可達(dá) 190m，并支持亞米級高精定位和哨兵模式。

購車政策上，目前僅有超長續(xù)航智駕版一款車型，權(quán)益鉅惠 58999 元。

總的來說，新嵐圖 FREE 在各方面表現(xiàn)出色，價格高是因為其性能、配置、品質(zhì)等都達(dá)到了較高水平。