新能源車補(bǔ)貼對車輛市場價(jià)格的影響是多方面的。

首先，補(bǔ)貼政策調(diào)整直接關(guān)系到車企成本。像 2019 年地補(bǔ)取消和國補(bǔ)額度下降，沒三電核心技術(shù)的車企壓力大，庫存多的車企為清庫存會降價(jià)。而 2020 年補(bǔ)貼政策延長但逐年退坡，部分車型價(jià)格有變化。新能源乘用車補(bǔ)貼前售價(jià) 30 萬元以下才有補(bǔ)貼，“換電模式”車不受此限。

其次，政策法規(guī)方面影響也不小。購車補(bǔ)貼、稅收優(yōu)惠能讓消費(fèi)者買車少花錢，刺激購買。新補(bǔ)貼政策或力度變化，車價(jià)也會變。雙積分政策促使車企多生產(chǎn)，影響供需和價(jià)格。排放標(biāo)準(zhǔn)和準(zhǔn)入規(guī)則變嚴(yán)，車企投入成本增加，可能使車價(jià)升高，但長遠(yuǎn)看有利于產(chǎn)業(yè)發(fā)展和價(jià)格穩(wěn)定。

市場競爭也有作用，傳統(tǒng)和新勢力品牌競爭激烈。國家和地方有雙重優(yōu)惠，不同續(xù)航里程補(bǔ)貼額度不同，有的總優(yōu)惠幅度達(dá) 9.5 萬元，有的地方還有額外福利。

不過最近一些品牌車型因取消補(bǔ)貼成本增加價(jià)格上漲，也有品牌維持或適度調(diào)整價(jià)格，因?yàn)檫€有其他因素影響，比如市場競爭和供需關(guān)系，有些地方政府會出臺地方補(bǔ)貼政策緩解購車成本增加。

總之，補(bǔ)貼對車價(jià)影響復(fù)雜，消費(fèi)者購車要綜合考慮價(jià)格、性能、配置等因素。