不是所有品牌的新能源車指導(dǎo)價(jià)都包含補(bǔ)貼。

通常新能源車指導(dǎo)價(jià)是不包含補(bǔ)貼的。像 2022 年新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)就在 2021 年基礎(chǔ)上退坡 30%，城市公交等領(lǐng)域符合要求的車輛補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在 2021 年基礎(chǔ)上退坡 20%。2022 年 12 月 31 日之后上牌的車輛不再給予補(bǔ)貼。

比如 2022 款比亞迪漢純電版續(xù)航里程全部大于 400km，2023 年 1.26 萬元的國補(bǔ)直接取消，2022 款比亞迪漢插混版純電續(xù)航里程均在 100km 以上，2023 年 0.48 萬元的國補(bǔ)直接取消。具體補(bǔ)貼情況要看車型和品牌。

純電車型續(xù)航大于等于 300km 小于 400km 的每臺(tái)車補(bǔ)貼 0.91 萬元，純電車型續(xù)航大于等于 400km 的每臺(tái)車補(bǔ)貼 1.26 萬元，插電式、增程式車型純電續(xù)航里程大于等于 50km 的每臺(tái)車補(bǔ)貼金額 0.48 萬元。補(bǔ)貼是國家直接向廠商補(bǔ)貼不是給消費(fèi)者。

面對(duì)補(bǔ)貼取消不同車企有不同應(yīng)對(duì)策略。像比亞迪對(duì)旗下車型指導(dǎo)價(jià)進(jìn)行上調(diào)，上調(diào)幅度為 2000 - 6000 元不等。更多廠商選擇“限時(shí)保價(jià)”，如嵐圖汽車 3 月 31 日之前購買可直接享受 30000 元補(bǔ)貼，小鵬汽車旗下各車型零售價(jià)與 2022 年保持一致。也有像特斯拉這樣直接大幅降價(jià)的。

另外，還得注意，換置補(bǔ)貼和國家補(bǔ)貼不一樣，換置補(bǔ)貼不包含在指導(dǎo)價(jià)內(nèi)，而且換置補(bǔ)貼價(jià)格也不同，比如比亞迪換比亞迪補(bǔ)貼會(huì)高點(diǎn)，比亞迪油車換置補(bǔ)貼可能會(huì)低點(diǎn)，以前漢 20000 補(bǔ)貼就是比亞迪新能換比亞迪新能源補(bǔ)貼 20000，比亞迪油車 15000，其他品牌 10000 。

雖然新能源國補(bǔ)取消，但政策層面給予新能源汽車的“照顧”并未完全取消。比如對(duì)購置日期在 2023 年 1 月 1 日至 2023 年 12 月 31 日之內(nèi)的新能源汽車?yán)^續(xù)免征車輛購置稅，多數(shù)地區(qū)贈(zèng)送新能源車牌、新能源汽車不限行等政策也在延續(xù)。

所以，在購車時(shí)，要仔細(xì)核實(shí)補(bǔ)貼政策，多咨詢不同銷售商，了解不同車型的報(bào)價(jià)和補(bǔ)貼政策，避免影響購車預(yù)算，做出更明智的購車決策。