新能源車主所說的養(yǎng)車難可不單單是指維修成本高。

充電基礎(chǔ)設(shè)施不完善就是一大難題，我國充電樁分布不均勻，偏遠(yuǎn)地區(qū)更是充電設(shè)施匱乏，這讓車主充電很不方便，而且充電時間長，充電樁還故障頻發(fā)。

保養(yǎng)成本相對也較高，維修技術(shù)不成熟使得維修費(fèi)用居高不下。

保險費(fèi)用也是個問題，因為維修成本高、潛在賠付風(fēng)險大，所以保險定價較高。

另外，二手車殘值低，車主想轉(zhuǎn)讓車輛時往往會比較吃虧。

那怎么解決這些問題呢？對于充電基礎(chǔ)設(shè)施不完善，國家和企業(yè)應(yīng)加大投入，合理布局充電樁，尤其是在偏遠(yuǎn)地區(qū)，同時要加強(qiáng)對充電樁的維護(hù)，確保其正常運(yùn)行。

針對維修成本高的問題，要加強(qiáng)維修技術(shù)的研發(fā)和培訓(xùn)，提高維修效率和質(zhì)量，降低維修費(fèi)用。

保險費(fèi)用方面，保險公司應(yīng)更精準(zhǔn)地評估風(fēng)險，制定合理的定價策略。

而二手車殘值低，需要建立更完善的評估體系，提高新能源二手車的市場認(rèn)可度。

總之，新能源車主養(yǎng)車難的問題需要各方共同努力，逐步解決。