新能源共享汽車(chē)的用戶體驗(yàn)有好有壞。

先說(shuō)車(chē)型，外觀上除專用號(hào)牌和車(chē)身廣告外，與普通車(chē)型區(qū)別不大。內(nèi)飾有的簡(jiǎn)陋，塑料感強(qiáng)，后排空間有限。點(diǎn)火開(kāi)關(guān)塑料，手感湊合。旋鈕式換檔操作與普通車(chē)一致。

行駛體驗(yàn)方面，起步輕快，市區(qū)道路平均時(shí)速 40 公里時(shí)感覺(jué)薄弱，顛簸時(shí)有異響?？焖俾飞畈扔烷T(mén)初有躥感，加速一般，上坡能到 60 公里，單人駕駛承載沒(méi)問(wèn)題，但剎車(chē)要提前。續(xù)航方面，系統(tǒng)里程和實(shí)際行駛里程基本相符。

再說(shuō)軟件使用，下載 APP 方便，有的有圖文教程，能查附近車(chē)輛和充電樁。注冊(cè)環(huán)節(jié)，有的支持芝麻信用免押租車(chē)。訂車(chē)時(shí)能看到車(chē)牌號(hào)、續(xù)航里程等信息，有尋車(chē)鍵，類似摩拜。有的通過(guò)優(yōu)惠券形式返還停車(chē)費(fèi)。

車(chē)內(nèi)方面，有的內(nèi)飾顏色大膽時(shí)尚，車(chē)載系統(tǒng)中規(guī)中矩，中控面板實(shí)用，后備箱空間大。但有的腳墊臟。

使用過(guò)程中，能實(shí)時(shí)查看已用時(shí)長(zhǎng)、里程和費(fèi)用，心里有底。但也存在審核效率低、預(yù)約系統(tǒng)故障、車(chē)輛有擦傷、點(diǎn)火困難、車(chē)窗開(kāi)關(guān)設(shè)計(jì)反人類等問(wèn)題。

總體而言，新能源共享汽車(chē)能提高出行效率、降低成本，但仍有改進(jìn)空間。