長(zhǎng)安深藍(lán)新能源汽車在低溫環(huán)境下的表現(xiàn)怎樣?

長(zhǎng)安深藍(lán)新能源汽車在低溫環(huán)境下的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。

首先,在電池方面,由于電池工作原理,低溫時(shí)電解液黏度增大、正負(fù)極材料活性降低等,會(huì)導(dǎo)致可用容量降低,出現(xiàn)放電短、耗電快的情況。但長(zhǎng)安深藍(lán)采用了自加熱技術(shù),能一定程度緩解這些問題,比如在低溫充電測(cè)試中,能在 69 分鐘內(nèi)快速充滿電。

在續(xù)航方面,受低溫影響,電子活性降低,釋放的電量減少,純電續(xù)航里程會(huì)大幅打折。像在一些極寒地區(qū),續(xù)航可能會(huì)縮水較多,但在溫度不是很低的地區(qū),表現(xiàn)還可以。比如在山東零下五度左右,開空調(diào)頻率增加會(huì)使續(xù)航里程有所下降,但正常純電行駛能達(dá)到 180 公里。

在空調(diào)制熱方面,在零下環(huán)境中,15 分鐘內(nèi)可將車加熱到 15 度左右,處于中等水平。

在冰雪加速方面,作為后驅(qū)車型在雪地加速表現(xiàn)一般。不過駕駛輔助在日間雪地測(cè)試表現(xiàn)較好,夜間則有所折扣。

在車機(jī)系統(tǒng)方面,提供充電樁查詢功能,方便找到附近充電設(shè)施。

總體來說,長(zhǎng)安深藍(lán)新能源汽車在低溫環(huán)境下,雖然續(xù)航能力會(huì)受到一定影響,但通過一些技術(shù)手段,如自加熱技術(shù)等,在充電、空調(diào)制熱等方面還是有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。如果您所在地區(qū)冬季溫度不是很低,長(zhǎng)安深藍(lán)新能源汽車是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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