新深藍 S7 降價不是長期策略。

從近期情況看，深藍 S7 確實有多次降價。比如純電版有全系下調(diào) 1 萬元的情況，還有限時優(yōu)惠 8000 元，以及定金膨脹后現(xiàn)金直降 6000 元，部分車型甚至現(xiàn)金直降 1.6 萬元。

但這主要是因為當前新能源汽車市場競爭激烈，各品牌為爭奪市場份額而采取的階段性策略。像電池原材料碳酸鋰價格下跌，新能源車企業(yè)開工率下降，終端電池去庫存，供大于需，產(chǎn)業(yè)進入去庫存狀態(tài)，這些都促使車企調(diào)整價格。

然而，從汽車行業(yè)的常規(guī)來看，長期一直降價并非健康的經(jīng)營方式。

汽車配置方面，新款深藍 S7 最大看點是搭載華為乾昆 ADS 智駕系統(tǒng)，智駕系統(tǒng)升級，整車智駕感知傳感器數(shù)量增加，功能上支持多種輔助功能。

其他方面，比如車身尺寸還是熟悉的長寬高 4750/1930/1625 毫米，軸距為 2900 毫米，未做改動。

動力上，有增程與純電兩套動力可選，其中增程版采用 1.5L 增程器搭配驅(qū)動電機。

造型上，延續(xù)家族化設(shè)計風格，有細長銳利頭燈和封閉式前進氣格柵，多達 696 顆 LED 光源的智能交互燈語套件，用戶可實現(xiàn)燈語自定義。

總之，目前深藍 S7 的降價是應對市場狀況的階段性舉措，而非長期策略。