蘭博基尼的 SUV 操控性好不好

蘭博基尼的 SUV 操控性很好。

從外觀設(shè)計看,前保險杠大量鏤空,利于散熱和空氣動力學(xué),引擎蓋下壓式設(shè)計威風(fēng)凜凜,前大燈造型修長且采用 LED 光源,“Y”字形日間行車燈點亮效果出色。車身線條棱角分明,動感十足,比如高挑的腰線和獨特的尾部設(shè)計,還有雙邊共四出的排氣布局。

尺寸方面,Urus 的車身比卡宴大,略小于奧迪 Q7,這樣的設(shè)計是為了有更好的操控性。

內(nèi)飾方面,嵌入座艙的座椅采用低位設(shè)計,保證舒適的同時調(diào)控觸手可及。車內(nèi)隨處可見六邊形元素,極具個性。多功能真皮方向盤手感舒適,操控方便,液晶儀表顯示清晰,中控兩塊觸摸屏科技感十足,紅色發(fā)動機啟動鍵有儀式感,還有六種駕駛模式可選,應(yīng)對不同速度需求。

配置上,操控配置有定速巡航、自動泊車入位、自動駐車等,安全配置有 6 個安全氣囊,內(nèi)部配置有多功能方向盤、后排獨立空調(diào)等。

此外,Urus 在賽車化處理方面也很出色,比如進氣效率更高的護網(wǎng)、碳纖維發(fā)動機蓋等優(yōu)化,還有自動滅火系統(tǒng)等,這些都提升了操控性能。

總之,蘭博基尼 Urus 無論是外觀、內(nèi)飾還是配置,都展現(xiàn)出了非常出色的操控性。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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