寶馬 G310R 的質(zhì)量穩(wěn)定性總體較好。

早期由于印度代工，首批車型出現(xiàn)了諸如啟動(dòng)難、打不著火、側(cè)支架斷裂、前后制動(dòng)卡鉗活塞等問(wèn)題，導(dǎo)致銷量受挫，價(jià)格大幅下降。

但經(jīng)過(guò)幾年的市場(chǎng)沉淀和寶馬自身技術(shù)改進(jìn)，如今的質(zhì)量穩(wěn)定性有了很大提升。

其質(zhì)量穩(wěn)定的表現(xiàn)如下：首先，發(fā)動(dòng)機(jī)方面，雖然國(guó)內(nèi)版動(dòng)力有所閹割，但整體輸出調(diào)教到位，中低轉(zhuǎn)速震動(dòng)抑制不錯(cuò)。

其次，制動(dòng)系統(tǒng)，前制動(dòng)器是 300mm 單制動(dòng)盤和徑向安裝的 4 活塞卡鉗的組合，后制動(dòng)采用 240mm 浮動(dòng)盤及單活塞卡鉗，均由知名品牌制造，制動(dòng)性能可靠。

再者，懸掛系統(tǒng)出色，41mm 的金黃色倒置前叉，外部有金色氧化鋁涂層，白色彈簧的單減震懸架有液壓預(yù)載調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，減震舒適，運(yùn)動(dòng)性能和舒適性協(xié)調(diào)得好。

另外，車輛的做工和品控也基本穩(wěn)定，零部件和維修服務(wù)相對(duì)容易獲得。

不過(guò)，仍有一些小瑕疵，比如 5000 轉(zhuǎn)以上動(dòng)力不足，沒(méi)有雙閃，大燈亮度不夠，甩泥嚴(yán)重等。

綜合來(lái)看，寶馬 G310R 目前的質(zhì)量穩(wěn)定性不錯(cuò)，對(duì)于新手和女生來(lái)說(shuō)比較容易上手，是值得考慮的車型。