一汽馬自達睿翼的操控性能優(yōu)勢眾多。

轉向系統精準靈敏，幾乎沒虛位，駕駛者任何轉向動作都能迅速準確響應，車輛在彎道中表現出色。

懸掛系統調校合理，前懸架由上一代的 4 點支撐加強為 6 點支撐，采用更先進單樞軸；后懸架將減震器角度大幅調整至近乎垂直，能有效減少車身傾斜和顛簸，提供平穩(wěn)行駛體驗，在彎道里能提供良好支撐，還能過濾路面顛簸。

配備的動力系統為操控加分，發(fā)動機動力輸出充沛且線性，匹配的變速箱換擋平順，動力輸出平穩(wěn)順暢，加速過程穩(wěn)定。

車身剛性更高，轉向更精準，高速行駛穩(wěn)定性、緊急避讓能力和剎車性能比馬自達 6 更優(yōu)。

風阻系數低至 0.27，國內轎車領域領先，輪胎前的馬蹄形輪胎導流板能降低風阻，還能導向空氣提高剎車盤冷卻效果。

其底盤調校精湛，在提供良好舒適性的同時保證車輛在彎道中的穩(wěn)定性和抓地力。

主動安全性出色，6 氣囊和 ABS+EBD+DSC+EBA 的主動安全“套餐”沿用，座椅頭枕設計能降低碰撞時對頸部的傷害。

睿翼被譽為“彎道之王”，操控性比一般轎跑更穩(wěn)定且動感，彎道控制感佳。

總之，一汽馬自達睿翼的操控性能在多方面表現卓越，能給駕駛者帶來非凡體驗。