英菲尼迪 QX30 操控性好不好

英菲尼迪 QX30 的操控性那是相當好的。

它配備了 1.6 升渦輪增壓發(fā)動機和 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機,動力強得很。1.6 升發(fā)動機最大功率 115kw,最大扭矩 250 牛米,2.0 升發(fā)動機最大功率 155kw,最大扭矩 350 牛米,還都用了缸內(nèi)直噴技術和鋁合金缸蓋缸體,配上 7 速雙離合變速器,換擋又快傳動效率又高。

底盤方面,前懸架是麥弗遜獨立懸架,后懸架是多連桿獨立懸架,這種組合能讓操控性和乘坐舒適性都提高。多連桿懸架是從雙叉臂懸架改來的,應對復雜路況更拿手。

方向盤握起來舒服,路感也清楚,男的女的開著都順手。還有四驅(qū)系統(tǒng),讓操控更穩(wěn)定。

實際開的時候,在城市道路和高速公路上,都能讓駕駛者覺得自信又開心。開起來很平順,變速箱反應積極,深踩油門就降檔提轉(zhuǎn)速,起步有點緩沖,后面動力不停。

方向盤輕巧靈敏,車輛安全輔助功能全,自適應巡航好用,自動跟車能解放雙腳。油門和剎車踏板輕重正好,開久了也不累。底盤調(diào)校扎實,過彎側傾小,剎車不錯,懸架調(diào)得好,走爛路也不難受。

總之,英菲尼迪 QX30 操控性很棒,符合駕駛者需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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