英菲尼迪越野在爬坡時的動力輸出通常是強(qiáng)勁的。

像英菲尼迪 QX30 這類車型，小巧靈活，配合七前速雙離合器波箱和全時間四輪驅(qū)動系統(tǒng)，爬坡表現(xiàn)理想。

而 15 款的英菲尼迪 QX70 絕影版，搭載 3.7L V6 自吸發(fā)動機(jī)，最大馬力 351 匹，最大扭矩 363 牛米，匹配 7 擋手自一體變速箱，這樣的動力配置足以應(yīng)對爬坡需求。

其車身采用全時四驅(qū)系統(tǒng)和中央差速器，能有效提升爬坡時的抓地力和穩(wěn)定性。

另外，英菲尼迪旗下其他 SUV 車型，在設(shè)計和配置上也都充分考慮了越野和爬坡的性能。

總之，英菲尼迪越野的動力系統(tǒng)和相關(guān)配置，為其在爬坡時提供了強(qiáng)勁而可靠的動力輸出。

但車輛的實(shí)際爬坡表現(xiàn)還會受到多種因素影響，比如車輛負(fù)載、坡度大小、路面狀況等。

如果在爬坡前做好車輛檢查，確保車況良好，同時根據(jù)具體路況合理控制車速和擋位，英菲尼迪越野在爬坡時一般都能有出色的發(fā)揮。