在油電混合汽車領(lǐng)域，技術(shù)成熟的品牌有不少。

豐田是其中的佼佼者，早在 1997 年就推出了首款混合動力車型普銳斯。豐田的卡羅拉雙擎和雷凌雙擎采用成熟的非插電混動系統(tǒng)，由 1.8L 阿特金森汽油機和電動機組成，日常百公里油耗低至 4.2L 左右，一汽豐田還為電池提供 8 年 20 萬公里保障。熱門混動車型價格在 16.98 - 25.98 萬元之間，像卡羅拉 10.98 - 15.98 萬元，RAV4 榮放 17.58 - 26.08 萬元，奧德賽 23.58 - 35.48 萬元。其混動技術(shù)在起步和低速行駛時主要由電機驅(qū)動，恒速行駛時電機和發(fā)動機同時向車輛輸出動力，高速行駛時發(fā)動機達(dá)到最佳工作狀態(tài)時主要驅(qū)動發(fā)動機。

本田的混動技術(shù)雖比豐田晚，但也很出色。其雅閣銳·混動和 CR-V 銳·混動表現(xiàn)良好，雅閣銳·混動采用第三代 i-MMD 系統(tǒng)，有 EV 和 HEV 工作模式，熱效率高，省油效果好；CR-V 銳·混動在電機加持下動力提升明顯。熱門混動車型價格在 25.98 - 38.88 萬元之間，比如雅閣 16.98 - 25.98 萬元，CR-V 16.98 - 27.68 萬元，奧德賽 23.58 - 35.48 萬元。與本田混動車型配套的發(fā)動機采用的是 2.5L 發(fā)動機 ECVT 變速箱組合，且在油耗和動力表現(xiàn)上有優(yōu)勢。

比亞迪是國內(nèi)混動車型銷量最高的品牌之一，DM-i 超級混合動力車系統(tǒng)在行業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先地位，技術(shù)成熟，具有較高的續(xù)航時間和低油耗。旗下熱門混動車型售價在 21.48 - 32.98 萬元之間，像秦 PLUS 售價為 11.18 - 17.58 萬元，唐為 20.58 - 33.98 萬元，海豚為 10.28 - 13.08 萬元。

雷克薩斯作為豐田旗下的豪華品牌，混動車型搭載豐田混動系統(tǒng)，像 ES 29.49 - 48.89 萬元，UX 25.90 - 38.70 萬元，NX 31.88 - 54.88 萬元，行駛質(zhì)感出色，動力表現(xiàn)良好。

寶馬 5 系 PHEV 和奧迪 A6L 新能源在豪華品牌中也不錯，寶馬 5 系 PHEV 搭載了 2.0T 發(fā)動機+電動機的動力組合，支持純電動續(xù)航 61 公里，官方標(biāo)稱的綜合油耗為百公里 1.9L。奧迪 A6L 新能源則搭載了一臺 2.0TDSI 的發(fā)動機+14.1KW 的永磁同步電機，車輛擁有 252 匹的最大馬力和 500N·M 的峰值扭矩。

總之，消費者可根據(jù)自身需求和喜好選擇技術(shù)成熟的油電混合汽車品牌。