本田雅閣八代的動力性能在同級別中處于什么水平?

本田雅閣八代的動力性能在同級別中處于優(yōu)秀水平。

它搭載了 2.0、2.4 和 3.5L 排量的 i-VTEC 發(fā)動機。

2.4L 發(fā)動機在上代基礎(chǔ)上調(diào)大了 10 匹馬力,達到 180 匹,動力提升 8%,油耗卻下降 8%。百公里綜合油耗僅 8.7L,同級別中最低。

3.5L 的 VCM-V6 發(fā)動機更是強勁,最大功率 206kw/6200rpm,最大扭矩 339Nm/5000rpm,比日產(chǎn)天籟的 VQ35 還強。

VCM 可變氣缸管理系統(tǒng)能根據(jù)行駛情況在 6 缸、4 缸或 3 缸間自動切換,巡航時用 4 缸甚至 3 缸,大大降低油耗,90km/h 等速油耗僅 6.8L/100km。

直四和 V 六發(fā)動機前置后驅(qū),重心更低,配合新型可變速比(VGR)轉(zhuǎn)向,提高操控性能和高速穩(wěn)定性。

新的低重心底盤設(shè)計讓底盤橫剛性比上一代提升 40%,動態(tài)性能大幅提升。

前雙橫臂式獨立懸架成本高,能在顛簸路面提供良好下壓力,輪上反應(yīng)敏捷,后多連桿獨立懸架加入上擺臂,有效過濾震動,保證舒適性。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價
冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價

最新問答

7月18日,汽車行業(yè)迎來重磅消息,華晨寶馬與南京市建鄴區(qū)簽署協(xié)議,設(shè)立全資子公司“寶馬(南京)信息技術(shù)有限公司”。這意味著寶馬集團全球六大信息技術(shù)研發(fā)中心之一正式落地南京,同時這也是寶馬在華首個且唯一的信息技術(shù)研發(fā)中心,更是亞洲最大同類基地
2016年奧迪Q5二手車的平均價格大致在11萬元至28萬元區(qū)間。二手車價格猶如多變的精靈,受到車況、配置、行駛里程等諸多因素的左右。若是車況良好、里程數(shù)少且配置豐富,價格便會向28萬元靠攏,像40 TFSI quattro動感型plus就有
7月20日,路虎攬勝品牌官微傳來令人振奮的消息:在2025年7月20日至7月31日期間,購買攬勝盛世版標(biāo)軸軸距及長軸距版車型,可享受豪車稅全額補貼。這無疑為眾多鐘情于攬勝的消費者提供了一個絕佳購車時機。 攬勝作為路虎旗下的明星車系,一直以
2021 款奧迪 Q5L 不同配置落地價格差值并不固定,會因車型配置及地區(qū)優(yōu)惠等因素而有所不同。其官方指導(dǎo)價在 39.68 萬至 48.7 萬元之間,像 40TFSI 進享人生版與 40TFSI 豪華動感型在不同地區(qū)無優(yōu)惠時,落地價就有明顯
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家