問(wèn)
長(zhǎng)城哈弗 H7 的操控性好不好?
它的方向盤(pán)摸起來(lái)比較柔軟,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),遇到坑洼道路也不會(huì)感到顛簸,底盤(pán)較穩(wěn)。
其擁有標(biāo)準(zhǔn)/運(yùn)動(dòng)/經(jīng)濟(jì)三種駕駛模式,運(yùn)動(dòng)模式下能帶來(lái)速度與激情的越野體驗(yàn),標(biāo)準(zhǔn)或經(jīng)濟(jì)模式還能有不錯(cuò)的油耗表現(xiàn)。
在動(dòng)力方面,2.0T 雙流道直噴發(fā)動(dòng)機(jī)與“世界十佳變速箱”的黃金動(dòng)力組合,百公里 8.8 秒的加速帶來(lái)推背感,讓駕駛體驗(yàn)更出色。
而且,哈弗 H7 的前麥弗遜后多連桿的獨(dú)立懸掛組合,能有效過(guò)濾路面顛簸,減輕駕駛者舟車(chē)勞頓的疲憊感。
此外,哈弗 H7 的油門(mén)響應(yīng)靈敏,雖然起步略有富于,但開(kāi)起來(lái)比較穩(wěn)健。要想體驗(yàn)強(qiáng)烈推背感,轉(zhuǎn)數(shù)在 2000 轉(zhuǎn)以上或者開(kāi)啟運(yùn)動(dòng)模式即可。
總之,長(zhǎng)城哈弗 H7 的操控性能在多方面表現(xiàn)優(yōu)秀,能滿足大多數(shù)駕駛者的需求。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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