凱迪拉克 CT6 的智能駕駛輔助系統(tǒng)好用嗎

凱迪拉克 CT6 的智能駕駛輔助系統(tǒng)好用。

它的傳感器配置非常豐富,包括常規(guī)傳感器和高精地圖的冗余部署。有 5 顆攝像頭、5 個毫米波雷達、12 個超聲波雷達、1 顆 Mobileye EyeQ3 視覺信息處理器,這對 L2 級別來說是很富足的。

在實際使用中,能自動跟車,在 0 - 137km/h 全速域范圍內使用,車輛前方無車時按設定車速行駛,有車變道至前方時自行加減速。

不過,它也有不足,比如與高德合作的高精度地圖在國內高速公路覆蓋率不高,有時會斷斷續(xù)續(xù),離開覆蓋區(qū)域時會通過方向盤顏色、座椅震動、聲音等方式提醒駕駛員接管,還設定了三次警報。

但總體來說,能很大程度減輕駕駛疲勞感,增加安全感。

而且從相關測試和用戶評價來看,CT6 的 Super Cruise 超級智能駕駛系統(tǒng)在美國權威雜志《消費者報告》針對 17 種高級駕駛輔助系統(tǒng)的測試中獲得最高評價,勝過了其它同類輔助系統(tǒng)。其達到了 L2 + 級,擁有自動變道和指令變道輔助,配合 DMS 駕駛員監(jiān)測等先進功能,還有 16 項輔助駕駛功能全系標配,如 FSRACC 全速域自適應巡航、PLKA 增強型車道保持輔助等,能在擁堵道路下解放雙腳。

所以,凱迪拉克 CT6 的智能駕駛輔助系統(tǒng)是好用的。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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