長(zhǎng)安覽拓者的操控性非常好。

它搭載藍(lán)鯨動(dòng)力，如輸出 390N·m 的 2.0T 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)搭配采埃孚 8AT 變速器，全速域表現(xiàn)優(yōu)秀，滿載加速輕松強(qiáng)勁。

平直公路和山間坡道行車，操控感像動(dòng)力優(yōu)秀的 SUV 。藍(lán)鯨動(dòng)力不僅動(dòng)力強(qiáng)還平順，猛踩油門提速車內(nèi)仍安靜，這得益于 127 處聲學(xué)隔音聲包處理。

電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓轉(zhuǎn)向手感輕盈，沒有駕駛大家伙的生澀沉重感。油門和剎車調(diào)校線性，腳感柔和，配合寬大充實(shí)座椅，駕駛感覺與家用轎車無(wú)異。

在城市街道路段，車身高視野開闊，540°高清全景影像解決兩側(cè)盲區(qū)，頻繁起步停車，發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定性好，輕點(diǎn)油門就響應(yīng)，剎車隨點(diǎn)即有。

高速公路上，提速快，換擋平順，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)遲滯感，瞬間提速到 120km/h 輕松。

在封閉環(huán)形試車場(chǎng)內(nèi)，高速行駛動(dòng)力輸出猛烈，底盤技術(shù)過硬，車身穩(wěn)定緊湊，NVH 水平出色。底盤基于五岳平臺(tái)打造，采用雙叉臂獨(dú)立前懸架+五連桿整體橋后懸架，提升穩(wěn)定性，起步平穩(wěn)，爬坡能力強(qiáng)，在四驅(qū)性能加持下可完成多種坡度挑戰(zhàn)。

還擁有智能化控制系統(tǒng)，近 15 項(xiàng)電控功能能及時(shí)糾正安全失控行為，保障人車安全。

以往皮卡操控感難以保證，但長(zhǎng)安覽拓者不同，藍(lán)鯨動(dòng)力加持發(fā)生質(zhì)的改變，實(shí)際操控感優(yōu)于很多 SUV 車型。超過 5.3m 的車長(zhǎng)在轉(zhuǎn)彎時(shí)需額外留意。

長(zhǎng)安覽拓者全車軟包內(nèi)飾，雙 12.3 英寸聯(lián)屏，還有溫馨配色和柔軟舒適的皮質(zhì)座椅，雖然后排座椅靠背較直和后懸偏硬，但整體已擁有和乘用車同標(biāo)準(zhǔn)的舒適度。

它還搭載長(zhǎng)安最新一代車機(jī)系統(tǒng)，擁有皮卡唱吧、順風(fēng)耳、地圖等實(shí)用功能和智能交互語(yǔ)音系統(tǒng)、540°高清全景影像等，智能體驗(yàn)與 SUV、轎車無(wú)差。

總之，長(zhǎng)安覽拓者操控性能極佳，能滿足消費(fèi)者多種需求。