長安深藍(lán) S7 200max 增程版的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。

電量 40%以上時(shí)，驅(qū)動(dòng)方式跟純電版一樣，動(dòng)力強(qiáng)勁，40 - 80km/h 加速實(shí)際 3.5 秒左右。

電量低于 20 時(shí)，增程器介入為電動(dòng)機(jī)供電，動(dòng)力稍有減弱，但能滿足正常行駛需求。

電驅(qū)動(dòng)連貫的動(dòng)力輸出讓加速度穩(wěn)定維持，實(shí)測加速時(shí)間略慢于官方的 7.7 秒零百加速時(shí)間。

電動(dòng)機(jī)功率儲(chǔ)備不算高，車輛整備質(zhì)量不算低，后段再加速能力一般，但加速時(shí)后輪未出現(xiàn)明顯滑動(dòng)。

在城市道路純電模式下，輕觸電門動(dòng)力洶涌，超車輕松。

長途駕駛時(shí)，增程器及時(shí)補(bǔ)充能量，悄然介入無突兀感，動(dòng)力始終如一。

此外，這款車在車艙音控方面表現(xiàn)出色，雙層夾膠玻璃隔絕外界噪音，低速時(shí)車內(nèi)幾乎聽不到電機(jī)聲，風(fēng)噪和胎噪也不大，高速時(shí)車內(nèi)噪音可接受，增程器啟動(dòng)聲音有較好抑制，急加速或高速時(shí)才稍有感覺。

操控性能上，方向盤指向精準(zhǔn)無虛位，能準(zhǔn)確控制行駛方向，懸掛調(diào)校偏向運(yùn)動(dòng)，為車輛提供良好支撐。