長安深藍 S7 純電續(xù)航在極端天氣下會受到一定影響。

在我國東北地區(qū)，如哈爾濱、沈陽、阜新等地的冬天，因其氣溫較低，對續(xù)航影響相對較大。像在沈陽，有車主測試冬季續(xù)航達成率約為 68%。

在阜新，每天通勤 50 公里且開空調(diào)，買 121 增程版一天一充基本能滿足需求。

不過，深藍 S7 擁有長安原力超級電驅(qū)，具備獨家的微核高頻脈沖加熱技術(shù)，能在極度嚴寒時給電池加熱，讓電池處于最佳工作溫度，以此減少低溫對充電時間和續(xù)航里程的影響。

即便在溫度不是很低的地區(qū)，比如零下七八度到零上三四度，續(xù)航表現(xiàn)也還不錯。對比夏季，開到目的地，夏季剩余 35%左右電量，冬季前幾天剩 32%，差距不算特別大。

而且增程版搭載的長安藍鯨動力平臺專門定制的增程器發(fā)揮了作用。增程器采用阿特金森循環(huán)和一系列先進技術(shù)，1 升油能發(fā)電 3.3 度，饋電油耗低至 4.95L/100km，降低了用戶出行成本。

總之，冬季對長安深藍 S7 純電續(xù)航有影響，不過不同地區(qū)和使用情況影響程度不一樣。憑借其技術(shù)和配置，能在一定程度上保障出行需求。