長安深藍(lán) SL03 馬力的提升空間還是比較可觀的。

首先，目前其增程版搭載的新一代超集電驅(qū)系統(tǒng)，電動機(jī)最大功率為 160 千瓦，峰值扭矩 320 ?！っ住＜冸姲嬗?515km 續(xù)航和 705km 續(xù)航兩款，其中 705km 續(xù)航款后置一臺永磁同步電機(jī)，最大功率輸出 160kW，峰值扭矩 320N·m，零百加速僅為 6.9s。單電機(jī)爆 218 匹馬力，這樣的動力表現(xiàn)對于日常使用已經(jīng)較為出色。

但要提升馬力，可從電機(jī)優(yōu)化入手。比如，采用更先進(jìn)的永磁材料或改進(jìn)電機(jī)的繞線方式，能在一定程度上提高電機(jī)的功率輸出。

另外，電池管理系統(tǒng)的優(yōu)化也能為馬力提升提供支持。通過更精準(zhǔn)的電量控制和輸出，確保電機(jī)在工作時(shí)能獲得更充足且穩(wěn)定的電能供應(yīng)，從而實(shí)現(xiàn)馬力的提升。

還有就是動力傳動系統(tǒng)的調(diào)校，對變速箱的換擋邏輯和響應(yīng)速度進(jìn)行優(yōu)化，使動力傳輸更高效，也能讓車輛的馬力得到更充分的發(fā)揮。

長安深藍(lán) SL03 已經(jīng)具備不錯(cuò)的動力基礎(chǔ)，后續(xù)通過技術(shù)的不斷升級和改進(jìn)，馬力提升的潛力值得期待。