長安深藍 SL03 的續(xù)航里程表現(xiàn)相當出色。

純電版有 515 公里和 705 公里兩種續(xù)航選擇。515 公里續(xù)航的車型，采用 58.1kWh 容量的電池組；705 公里續(xù)航的車型，采用 79.97kWh 的電池組。

在測試中，即便滿載 4 人，開空調(diào)、運動模式并開啟動能回收，續(xù)航里程仍能達到 295.8km，打折率為 57.43%，續(xù)航為 0 后還能繼續(xù)行駛 9.2km。而且快充僅需 25 分鐘左右就能將電量充至 80%。

增程版在 CLTC 工況下滿油滿電的標定續(xù)航為 1200 公里，實際綜合續(xù)航估計能達 1000 公里以上。比如在北京 8 -10℃環(huán)境下測試，官方純電續(xù)航 165 千米，WLTC 實測純電續(xù)航為 136.4 千米，達成率 82.7%，在增程/插電混動車型榜單中排第 7。

增程版有 135Plus 和 200Max 兩個選項，分別純電續(xù)航 135 公里和 200 公里，相比同價位熱門車，如比亞迪秦 PLUS DM i 最高續(xù)航 120 公里、吉利帝豪 L Hi·P 為 100 公里、銀河 L6 是 125 公里、海豹 DM i 預售價 17.68 -21.98 萬的系列選項純電里程 121 公里，旗艦版 24.68 萬的純電里程才 200 公里，深藍 SL03 增程版在續(xù)航方面優(yōu)勢明顯。

超長純電續(xù)航意義重大，能有效控制車輛使用成本。家用充電樁綜合公共充電樁谷電計算電單價約 0.8 元/度，百公里耗電 14 度左右，成本 11.2 元，每公里 0.112 元。只用家用充電樁電單價 0.35 元/度，百公里成本 4.9 元，每公里不足 5 分錢。而混動模式即便像深藍 SL03 這樣低至 5 -6 升的耗油量，百公里通勤費用也要 40 元左右，每公里 0.4 元。

所以超長續(xù)航能降低用車成本，減少發(fā)動機啟動次數(shù)和時間，延長其使用壽命和保養(yǎng)里程，還能節(jié)油減排。氫電版綜合工況續(xù)航里程 730km，百公里氫耗 0.65kg，氫氣加滿時間 3min。

總的來說，長安深藍 sl03 無論是純電、增程還是氫電版，續(xù)航表現(xiàn)都能滿足日常通勤和長途出行的需求。