長(zhǎng)安深藍(lán)純電續(xù)航受以下因素影響較大。

電池老化是重要因素，像循環(huán)次數(shù)多、過(guò)放電、過(guò)充電等情況都會(huì)導(dǎo)致。解決辦法是更換電池組、調(diào)校電池管理系統(tǒng)，維修成本大概 20000 - 40000 元。

溫度影響不可小覷，低溫、高溫、溫度波動(dòng)大都有影響。一般得檢修電池溫控系統(tǒng)、優(yōu)化充放電策略，成本約 500 - 1500 元。

不當(dāng)充電也會(huì)造成問(wèn)題，比如頻繁快充、長(zhǎng)時(shí)間小電流充電、電池未充滿即使用。這需要進(jìn)行電池健康檢測(cè)、調(diào)整充電策略，成本約 300 - 1000 元。

電機(jī)效率降低也會(huì)影響純電續(xù)航，像繞組損傷、軸承磨損、冷卻不良等。通常要電機(jī)維修或更換、調(diào)整電機(jī)控制系統(tǒng)，成本約 1000 - 5000 元。

車(chē)輛負(fù)載增加也不行，比如載重增加、風(fēng)阻增大、輪胎壓力不足。解決辦法是輕量化改造、減少不必要負(fù)載、給輪胎充氣，成本約 100 - 500 元。

駕駛習(xí)慣對(duì)純電續(xù)航也有很大影響，急加速和急減速會(huì)使車(chē)輛能耗大幅增加，高速行駛時(shí)車(chē)輛需克服更大空氣阻力、耗電量增加，長(zhǎng)時(shí)間怠速會(huì)使電池持續(xù)為設(shè)備供電、消耗電量。

環(huán)境溫度方面，低溫環(huán)境下電池活性降低、充放電效率下降，車(chē)輛為保持車(chē)內(nèi)溫度消耗更多電能，輪胎滾動(dòng)阻力增加；高溫環(huán)境下車(chē)內(nèi)空調(diào)系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行消耗大量電能，高溫還可能使電池散熱系統(tǒng)負(fù)擔(dān)加重。

行駛路況也會(huì)產(chǎn)生作用，城市擁堵路況下車(chē)輛頻繁啟停能耗較高。

長(zhǎng)安深藍(lán)在新能源技術(shù)方面取得了很大進(jìn)步，比如全球首創(chuàng)微核高頻脈沖加熱技術(shù)，能在低溫環(huán)境下很好地解決電池難題，提升車(chē)輛動(dòng)能，縮短充電時(shí)間。