長安深藍不做燃油版是有多重原因的。

首先，新能源車的后期維護成本低，像深藍 SL03，3 年 6 萬公里，百公里平均電耗 12.9kWh，在家充電每公里耗費 0.0645 元，在外充電每公里耗費 0.1935 元，折中算電費也比燃油車低很多。

其次，價格方面有優(yōu)勢，深藍 SL03 價格拉低至 16 萬+，這個價位在燃油車中很難買到這么出色的產(chǎn)品。

再者，設計層面，將傳統(tǒng)燃油車與新能源車設計融合，符合多數(shù)消費者審美，內(nèi)飾高度去按鍵化，有科技感未來感。

配置上，入門即豪華，空間也很棒，車身尺寸直逼 C 級車，掀背式尾門設計，乘坐使用空間都好。

還有動力和續(xù)航，比如深藍 S7 有增程式混動、純電動及氫電版三種動力，增程式天生具有長續(xù)航、低成本和靈活優(yōu)勢。

長安汽車已宣布 2025 年停售燃油車，深藍作為旗下品牌積極向新能源轉(zhuǎn)型，像 SL03 有純電和增程版本，動力強勁，智能配置豐富，增程版還更省錢。

總之，長安深藍不做燃油版是順應新能源發(fā)展趨勢，在成本、價格、設計、配置、動力續(xù)航等方面，新能源車都展現(xiàn)出了明顯優(yōu)勢。