長安汽車的國產(chǎn)技術(shù)突破眾多。

在發(fā)動機技術(shù)方面，藍鯨 NE 1.5T 高壓直噴發(fā)動機支持 350bar 的高壓噴射，新藍鯨動力中的全新藍鯨 NE1.5T 發(fā)動機更是實現(xiàn) 500bar 超高壓燃油直噴和 150mJ 高能點火技術(shù)，熱效率達 44.28%。2.0T 發(fā)動機采用雙平衡軸等先進技術(shù)。

長安汽車還推出新藍鯨電驅(qū)平臺的超級增程系統(tǒng)，采用發(fā)動機直接驅(qū)動發(fā)電機，減少傳動損失，發(fā)電效率提升 0.3%。長安開啟轉(zhuǎn)型之路成果顯著，旗下子品牌新車型陸續(xù)搭載新藍鯨動力系統(tǒng)。

阿維塔 12 全系配置強大，長安第二代 UNI - V 搭載智能駕駛輔助系統(tǒng)。

長安在新能源領(lǐng)域發(fā)布眾多數(shù)智化成果，長安啟源 E07 集成多個技術(shù)成果，功能可變。

在電池方面，太藍新能源與長安汽車聯(lián)手發(fā)布無隔膜固態(tài)鋰電池技術(shù)，其無隔膜半固態(tài)電池具有諸多優(yōu)勢，重慶和淮南生產(chǎn)基地建設(shè)提上日程，計劃 2026 年裝車驗證，2027 年批量生產(chǎn)。

長安汽車通過動力模組化開發(fā)創(chuàng)新提升，為用戶帶來新體驗，全面賦能旗下三大產(chǎn)品品牌，為中國新能源動力領(lǐng)域樹立標桿。