寶馬 320Li 的動(dòng)力在同級(jí)別車(chē)中處于中等水平。

它搭載的是 2.0T 低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 115 千瓦，最大馬力 156Ps，峰值扭矩 250N.m，百公里加速時(shí)間標(biāo)軸為 9 秒，長(zhǎng)軸為 1 秒。

這樣的動(dòng)力表現(xiàn)，與同級(jí)別車(chē)相比，不算出色。但如果您對(duì)動(dòng)力沒(méi)有過(guò)高要求，只是日常駕駛，它是足夠的。

實(shí)際開(kāi)起來(lái)，前期動(dòng)力充沛，中低速表現(xiàn)不錯(cuò)，能滿足城市通勤。不過(guò)后段動(dòng)力儲(chǔ)備稍顯不足，速度快了之后再加速會(huì)顯得有些慢。

與寶馬 325 相比，動(dòng)力確實(shí)弱一些。但 320Li 也有其優(yōu)勢(shì)，比如變速箱的表現(xiàn)出色，8 速手自一體變速箱，平順性和換擋速度都不錯(cuò)。

在市區(qū)行駛時(shí)，能將轉(zhuǎn)速控制在 2000 轉(zhuǎn)左右，燃油經(jīng)濟(jì)性好。需要加速時(shí)，輕踩油門(mén)就會(huì)自動(dòng)降檔，很靈敏。

配置方面，寶馬 320Li 做的比較厚道，沒(méi)有因?yàn)槭堑凸β拾姹揪徒档团渲?。?biāo)配的配置豐富，像液晶儀表、10.25 英寸中控顯示屏、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、主副駕駛電動(dòng)座椅等都有。

舒適性也很棒，懸掛調(diào)得軟，座椅柔軟，能很好地化解路面顛簸?？臻g方面，國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)軸距帶來(lái)了寬大的后排乘坐空間。

總之，如果您對(duì)動(dòng)力要求不高，追求性?xún)r(jià)比和舒適性，寶馬 320Li 是不錯(cuò)的選擇。