紅旗 H5 的舒適性好不好

紅旗 H5 的舒適性挺好的。

座椅寬厚舒適,像航空座椅,長途駕駛也不累。

車內空間大,185 身高輕松進出,后排翹二郎腿沒問題,后備箱儲物空間實用。

隔音效果出色,雙層靜音聲學玻璃讓車內安靜,即使高速行駛也能保持靜謐。

底盤調校舒適,前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛能很好過濾顛簸,回彈有高級感。

內飾材質考究,觸感細膩,皮質包裹選材用料上層。

不過,紅旗 H5 也有一些小不足。

比如 2.0T 車型油耗相對較高,綜合路況約 9L 左右。

車機和 app 功能較少,剛剛滿足日常駕駛,沒什么可玩性。

車機不太穩(wěn)定,偶爾會出現(xiàn)導航?jīng)]聲音、卡在雷達界面的情況,得重啟電源。

中控臺杯架設計不太合理,放了水杯換擋不方便。

全車只有 4 個 usb,前排 usb 在扶手箱內側插拔不太方便。

換擋平順但起步有明顯頓挫,把自動駐車和自動啟停關了能解決。

減震偏硬,19 寸大輪轂帶來的顛簸感強,胎噪大,粗糙路面更明顯。

轉向支撐性一般,調頭體感傾斜明顯。

后排地臺高,中間坐人腳不好放,不太適合長期坐 5 人。

但總的來說,紅旗 H5 在舒適性方面優(yōu)點還是很多的,如果不太在意一些小瑕疵,它是個不錯的選擇。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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