長(zhǎng)城汽車 4 月銷量增長(zhǎng)背后的市場(chǎng)策略主要有以下幾點(diǎn)。

其一，多品牌矩陣化作戰(zhàn)。哈弗品牌形成 F/H/M 系列，全方位打造梯級(jí)差異化，拓寬客戶市場(chǎng)；WEY 品牌以越級(jí)領(lǐng)先的安全性能與行車質(zhì)感獲良好口碑；歐拉成為 A00 級(jí)電動(dòng)車細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)軍者；長(zhǎng)城炮位居中國(guó)皮卡市場(chǎng)首位。

其二，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化。確立了“4+4+1”品牌發(fā)展體系，四大整車品牌品類稱雄，四大零部件公司運(yùn)營(yíng)健康，合資品牌有序推進(jìn)。

其三，精準(zhǔn)把握消費(fèi)者需求。哈弗 H6 低價(jià)高配、大空間、五星安全等特性深受國(guó)內(nèi)消費(fèi)者看重，其高頻更新保持競(jìng)爭(zhēng)力，帶動(dòng)其他車型銷量提升。

其四，緊跟行業(yè)趨勢(shì)。適時(shí)推出“新一代智能汽車”WEY 以及“最愛女人”的電動(dòng)品牌歐拉，應(yīng)對(duì)汽車智能化與電動(dòng)化趨勢(shì)。

其五，積極應(yīng)對(duì)芯片缺口。通過資源統(tǒng)籌調(diào)配、加速國(guó)產(chǎn)化等形式克服困難。

其六，更新戰(zhàn)略布局。全力向新能源品類發(fā)起進(jìn)攻，推出多款新能源車型。

其七，把握年輕化風(fēng)口，創(chuàng)造新增長(zhǎng)點(diǎn)。例如哈弗 M6 以性價(jià)比、家用為賣點(diǎn)成為新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

其八，持續(xù)保持高性價(jià)比特性。在市場(chǎng)中具備競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

正是這些市場(chǎng)策略，使得長(zhǎng)城汽車 4 月銷量實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。