哪些城市允許皮卡車進市區(qū)?

目前允許皮卡車進市區(qū)的城市越來越多。

遼寧、河北、安徽、江西、福建、重慶、河南鄭州、吉林等地已相繼宣布解除皮卡進城限制。

河南作為 2016 年首次實行皮卡解禁試點的省份,如今鄭州解除限制后,皮卡可在全省自由通行。

長三角地區(qū)的江蘇、浙江、安徽,以及廣東珠三角地區(qū)也在陸續(xù)放寬限制。

具體來看,上海進一步放寬“輕型多用途貨車”(俗稱“皮卡”)的注冊登記條件,可參照“滬 C”小客車的管理模式登記上牌(車輛性質(zhì)限于“非運營”)。

天津車輛類型注冊為“輕型多用途貨車”(皮卡)的本地號牌載貨汽車,可申領(lǐng)貨車專用通行碼,車輛不受外環(huán)線及以內(nèi)道路非高峰時段載貨汽車限行措施限制(載貨汽車禁行道路除外)。

南京自 2022 年 10 月 5 日起,輕型多用途貨車(皮卡)在全市范圍內(nèi)不需辦理通行證通行,主城區(qū)快速內(nèi)環(huán)高架、隧道禁止通行,車輛可從地面輔道通行。

杭州自 2023 年 5 月 20 日零時起,主城區(qū)允許浙 A 號牌新能源皮卡每天非高峰時段(10 時至 16 時、19 時至次日 7 時)通行,燃油皮卡可在夜間(19 時至次日 7 時)通行,快速路和景區(qū)道路依舊限行。

鄭州除三環(huán)內(nèi)高峰時期(早 7:00-9:00,晚 17:00-19:00 或 17:30-19:30)有所限制,其他路段及時間段均不限行。

武漢除長江大橋、江漢橋、長江隧道、長江公鐵隧道全天 24 小時,二環(huán)線(含主線、輔路、匝道)及以內(nèi)道路每日 7:00—9:00、16:00—19:00 外,允許本埠多用途貨車通行本市貨車限行區(qū)域及道路。

西安自 2022 年 6 月 15 日起,汽油型皮卡在西安市不受貨運車輛通行限制,無需再辦理貨車通行證,允許正常通行。

沈陽自 2022 年 9 月 16 日起,通行沈陽市道路的皮卡車,準(zhǔn)許全域全天通行。

蘇州對輕型多用途貨車(皮卡),在蘇州市區(qū)(不含吳江區(qū))允許每日 9:00 至 16:30、18:30 至次日 7:00 在市域道路(含城市快速路)通行。

總之,皮卡解禁的城市在不斷增加,未來還會有更多城市為皮卡進城提供便利。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬
獲取底價

最新問答

影響特斯拉智駕算力性能發(fā)揮的因素眾多,涵蓋硬件、軟件、數(shù)據(jù)等多個方面。硬件上,專有D1芯片、不斷發(fā)展的Dojo計劃、規(guī)模巨大的超算集群Cortex,以及算力不斷提升的車端計算平臺,都為智駕算力提供了堅實支撐。軟件方面,一套完整軟件棧實現(xiàn)神經(jīng)
自駕游車輛推薦可從多方面考量,像紅旗 HS5、皇冠陸放、奧德賽等都值得考慮。紅旗 HS5 外觀精致,內(nèi)飾有檔次,2.0T + 8AT 的動力配置,前驅(qū)和適時四驅(qū)可選,兼顧舒適與操控?;使陉懛磐庥^時尚有力量,2 + 3 + 2 座椅布局,兩種
增程式電動車有其優(yōu)勢,在續(xù)航里程方面相比純電動車優(yōu)勢明顯。增程式電動車可借助汽油供給能量,既能給電池組充電,又能驅(qū)動電機,以此有效延長續(xù)航里程。而純電動車雖技術(shù)日益成熟,配套設(shè)施不斷完善,但續(xù)航里程是其短板。倘若消費者對續(xù)航要求較高,那么增
二手大眾途觀在一線城市和二線城市價格有區(qū)別。由于一線城市經(jīng)濟水平高、消費能力強,車輛需求較大,且汽車品牌眾多,競爭激烈,二手途觀的價格可能相對較低;而二線城市競爭相對較弱,優(yōu)惠幅度和補貼可能沒有一線城市大。此外,不同城市的市場需求、消費能力
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家