問(wèn)

智己 LS6 的操控性能怎么樣

智己 LS6 的操控性能那是相當(dāng)出色。

首先動(dòng)力方面,它全系電動(dòng)驅(qū)動(dòng),提供多種續(xù)航選擇,電動(dòng)機(jī)馬力強(qiáng)勁,匹配單速變速箱,雙電機(jī)四驅(qū)布局,加速迅猛,零百加速僅需 3.48 秒,超車輕松。

底盤方面,前雙叉臂式獨(dú)立懸架加上后多連桿式獨(dú)立懸架,搭配靈蜥數(shù)字底盤和智慧四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng),操控靈活。這套系統(tǒng)整合了多項(xiàng)技術(shù),實(shí)現(xiàn)雙電機(jī)原地掉頭、蟹行模式等,后輪擁有±6 度的控制范圍,最小轉(zhuǎn)彎半徑僅 5.09 米,轉(zhuǎn)彎角度堪比轎車。而且在高速行駛時(shí),前后輪同向轉(zhuǎn)動(dòng)能確保穩(wěn)定性。

懸架還具備 70mm 調(diào)節(jié)范圍,分為五個(gè)檔位,根據(jù)車速調(diào)節(jié)車身高度,低速升高提高通過(guò)性,高速降低減小風(fēng)阻和電耗。CDC 電控動(dòng)態(tài)阻尼調(diào)節(jié)功能能主動(dòng)調(diào)節(jié)減振器阻尼力,過(guò)坎干脆,濾震效果好,搭配四活塞卡鉗制動(dòng)裝置,剎車距離短至 33 米,70km/h 緊急剎車不點(diǎn)頭。

此外,靈蜥數(shù)字底盤的單側(cè)打滑穩(wěn)定控制系統(tǒng)能在濕滑路面自動(dòng)檢測(cè)并調(diào)整行駛軌跡,在極限彎道或高速賽道能降低側(cè)翻可能性,單輪打滑時(shí)能快速響應(yīng)實(shí)現(xiàn)脫困。

智己 LS6 還即將開(kāi)通全國(guó)范圍內(nèi)的 NOA 功能,搭配智慧云臺(tái)車身,提前預(yù)判前方匝道,自動(dòng)降低空簧減少側(cè)傾,舒適感全面提升。

總之,智己 LS6 的操控性能在同級(jí)別車型中表現(xiàn)卓越。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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