L 檔一般不建議用于高速行駛。

L 檔指的是變速箱的低檔模式，主要用于下山或者下長(zhǎng)距離斜坡時(shí)，能限制汽車的檔位自動(dòng)只在最低擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力進(jìn)行制動(dòng)，避免駕駛員長(zhǎng)時(shí)間踩剎車導(dǎo)致剎車片過熱。

而在高速行駛時(shí)，車輛需要較高的速度和轉(zhuǎn)速，如果掛入 L 檔，可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高，增加磨損，也可能會(huì)讓車輛產(chǎn)生頓挫感，影響駕駛舒適性和安全性。比如在本田雅閣這類車型中，高速行駛中突然將擋位掛在 L 擋是可能傷車的。

但特殊情況下，如果高速行駛中需要更強(qiáng)的扭矩輸出，比如遇到較大的爬坡路段，理論上可以掛入 L 檔，但這并非常規(guī)操作。

總之，正常的高速行駛應(yīng)避免使用 L 檔。

自動(dòng)擋汽車通常有多種檔位，如 P 檔是泊車擋，R 檔是倒車擋，N 檔是空擋，D 檔是前進(jìn)擋，S 檔是運(yùn)動(dòng)模式。S 檔能延遲換擋時(shí)機(jī)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持高轉(zhuǎn)速，獲得更大扭矩和良好加速性能，在高速行駛時(shí)切換到 S 檔是可行的。而 L 檔更多是在特殊路況，如下坡、長(zhǎng)距離上坡等情況下發(fā)揮作用。