自動(dòng)擋汽車(chē)的油耗之所以比手動(dòng)擋高，主要有以下幾個(gè)原因。

首先是傳動(dòng)效率差異。手動(dòng)擋汽車(chē)通過(guò)離合器將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力直接傳遞到手動(dòng)變速器，再由變速器通過(guò)機(jī)械齒輪嚙合將動(dòng)力傳輸?shù)津?qū)動(dòng)輪，這個(gè)過(guò)程動(dòng)力傳遞相對(duì)直接，機(jī)械損失小。比如熟練駕駛員能根據(jù)車(chē)速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速準(zhǔn)確選擇合適擋位，讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終工作在高效轉(zhuǎn)速區(qū)間，提高傳動(dòng)效率。而自動(dòng)擋汽車(chē)的自動(dòng)變速器構(gòu)造復(fù)雜，傳動(dòng)效率較低。

其次是換擋邏輯影響。手動(dòng)擋汽車(chē)換擋時(shí)機(jī)完全由駕駛員控制，人為控制更精準(zhǔn)。駕駛員能根據(jù)實(shí)際情況靈活選擇換擋時(shí)機(jī)，使車(chē)輛保持較好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

再者是車(chē)輛重量差異。自動(dòng)擋汽車(chē)由于自動(dòng)變速裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜，通常比手動(dòng)擋汽車(chē)更重，這就增加了車(chē)輛行駛時(shí)的能耗，從而導(dǎo)致油耗升高。

最后是駕駛習(xí)慣適應(yīng)性差異。手動(dòng)擋汽車(chē)給予駕駛員更大操控自由度，能更好適應(yīng)不同駕駛風(fēng)格。比如開(kāi)手動(dòng)擋車(chē)，一般 2000 轉(zhuǎn)左右是最省油的轉(zhuǎn)速。

不過(guò)，雖然自動(dòng)擋通常比手動(dòng)擋費(fèi)油，但具體費(fèi)多少還得看車(chē)型，而且影響油耗的因素眾多，像路況、油品、駕駛習(xí)慣、車(chē)況等都會(huì)產(chǎn)生影響。隨著技術(shù)發(fā)展，未來(lái)自動(dòng)擋效率也許會(huì)隨著技術(shù)提升而得到最大化，屆時(shí)自動(dòng)和手動(dòng)的油耗可能不相上下。