自動駕駛電動汽車的法律規(guī)范主要包括以下幾個方面。

在國家法規(guī)層面，我國已為搭載 L3 和 L4 等較高級別自動駕駛功能的智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入和上路通行打開政策通道。各部委也陸續(xù)發(fā)布了《智能汽車基礎地圖標準體系建設指南》等相關規(guī)定。

自動駕駛汽車產(chǎn)業(yè)鏈長、參與主體多且主體間界限不明晰，這使得法律規(guī)范需要更加全面和細致。

美國的《聯(lián)邦自動駕駛汽車法案》較為完善、全面和系統(tǒng)，比如明確了各方主體的責任，為其他國家提供了借鑒。

我國的法律規(guī)范建設主要集中在道路交通法規(guī)的修訂、責任認定機制的建立以及保險體系的完善等方面。例如，美國制定了《聯(lián)邦自動駕駛汽車政策》，歐盟出臺了《道路交通安全》相關規(guī)定。

道路交通法規(guī)的修訂，旨在適應自動駕駛電動汽車的新特點和新需求，保障道路交通安全和秩序。責任認定機制的建立則明確了在自動駕駛場景下，事故責任的劃分標準和依據(jù)，避免出現(xiàn)責任不清的情況。保險體系的完善能夠為自動駕駛電動汽車的使用者和相關方提供更充分的保障，降低風險和損失。

未來，自動駕駛電動汽車的法律規(guī)范還將不斷發(fā)展和完善，以適應技術(shù)的進步和市場的變化，為人們的出行提供更安全、更有序的法律保障。