問(wèn)

寶馬 125 的內(nèi)飾設(shè)計(jì)有哪些亮點(diǎn)

寶馬 125 的內(nèi)飾設(shè)計(jì)有不少亮點(diǎn)。

首先,內(nèi)飾整體氛圍熟悉又豪華,通過(guò)用料和細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的升級(jí),駕乘氛圍顯著提升,讓人一坐進(jìn)去就被質(zhì)感吸引。

其次,采用一體式 M 運(yùn)動(dòng)座椅,熔巖紅和黑色的撞色設(shè)計(jì)強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)感,靠背側(cè)翼能電動(dòng)收緊,側(cè)向支撐出色,不同身材的駕駛者都能獲得良好體驗(yàn)。

再者,中控臺(tái)上 8.8 英寸的大屏表現(xiàn)不錯(cuò),支持觸摸操作,便捷性高,還全系標(biāo)配無(wú)線(xiàn) Carplay 功能,上車(chē)后只要手機(jī)開(kāi)著 WiFi 就能自動(dòng)連接車(chē)機(jī)系統(tǒng)。

另外,車(chē)內(nèi)多用軟質(zhì)材質(zhì)和亮面材質(zhì)裝飾,營(yíng)造出不錯(cuò)的檔次感。

還有,儀表盤(pán)采用行車(chē)電腦屏幕加機(jī)械儀表的組合,實(shí)用性良好。

車(chē)內(nèi)的按鍵布局恰當(dāng),向駕駛員方向傾斜,營(yíng)造駕駛環(huán)抱感。

三幅式多功能方向盤(pán)大小適中,握感上乘,兩側(cè)有多功能按鍵,后方有金屬換擋撥片。

中控臺(tái)下方有容積不小的儲(chǔ)物格,方便放置手機(jī)等小物品。

多媒體及空調(diào)控制區(qū)域操作便利,搭載最新的寶馬 i-drive 人機(jī)交互系統(tǒng),再加上手寫(xiě)輸入,使用方便。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬(wàn)
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬(wàn)
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

與同級(jí)別競(jìng)品相比,坦克智駕版的智駕優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在多方面。比如坦克500輔助駕駛達(dá)到L2級(jí)別,其全速自適應(yīng)巡航功能表現(xiàn)出色,能依據(jù)路況實(shí)現(xiàn)加減速以及保持安全車(chē)距。同時(shí),面部識(shí)別功能可有效提示疲勞駕駛,為行車(chē)安全增添保障。語(yǔ)音控制系統(tǒng)十分智能,能輕
奧迪 Q3 胎壓不足不建議繼續(xù)行駛。輪胎氣壓不足會(huì)帶來(lái)諸多問(wèn)題,不僅會(huì)使油耗增加、讓方向盤(pán)變沉且易跑偏,還會(huì)造成輪胎異常磨損。同時(shí),胎壓過(guò)低會(huì)加大輪胎變形,致使胎側(cè)易出現(xiàn)裂口,屈撓運(yùn)動(dòng)增大讓輪胎過(guò)度發(fā)熱,加速橡膠老化。即便只是胎壓報(bào)警燈亮起
零跑C16智駕的核心技術(shù)亮點(diǎn)眾多,在同級(jí)車(chē)型中優(yōu)勢(shì)顯著。它搭載禾賽128線(xiàn)激光雷達(dá)與英偉達(dá)Orin芯片,激光雷達(dá)探測(cè)能力強(qiáng)、分辨率高,能構(gòu)建三維環(huán)境模型,Orin-X算力強(qiáng)大,可實(shí)時(shí)處理分析數(shù)據(jù),二者協(xié)同讓車(chē)輛在復(fù)雜場(chǎng)景下也能安全穩(wěn)定智能駕
奧迪 Q3 的車(chē)身長(zhǎng)度對(duì)其操控性能有一定影響。這款緊湊型 SUV 車(chē)身長(zhǎng)度一般在 4481mm 至 4518mm 之間,適中的長(zhǎng)度讓它在城市道路中能靈活穿梭,轉(zhuǎn)向半徑小,轉(zhuǎn)彎和掉頭都比較輕松。若車(chē)身過(guò)長(zhǎng),在狹窄路段轉(zhuǎn)彎或掉頭時(shí)便不夠靈活。而
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家