電馬新能源汽車的動(dòng)力表現(xiàn)那是相當(dāng)出色。

它價(jià)格不到三十萬(wàn)，零百加速最快僅需 3.57 秒，最大輸出功率達(dá) 359kW，最大扭矩 860N·m，這數(shù)據(jù)相當(dāng)驚艷。

采用福特自研電驅(qū)系統(tǒng)，動(dòng)力爆發(fā)強(qiáng)。日常駕駛中，充電效率不錯(cuò)，一次充電能跑四五百公里，成本低，一公里才一毛錢(qián)。

在市區(qū)等紅綠燈，一踩油門(mén)就沖前面，動(dòng)力響應(yīng)迅速?；诟Ｌ厥卓钯惖滥M器調(diào)教，近 50:50 前后懸架重量分配，鋁合金懸掛及多處鋁合金車身材質(zhì)，帶來(lái)精準(zhǔn)高性能駕駛質(zhì)感。

全系標(biāo)配 Brembo 全鋁四活塞定式前輪卡鉗，GT 車型標(biāo)配倍耐力 P Zero 定制輪胎，抓地力強(qiáng)。具備細(xì)語(yǔ)、入勝和不羈三種駕駛模式，駕駛樂(lè)趣多。

用上福特與寧德時(shí)代聯(lián)合開(kāi)發(fā)的新一代 CTP 磷酸鐵鋰電池包，入門(mén)車型續(xù)航超 600 公里，超長(zhǎng)續(xù)航版達(dá) 700 公里，沒(méi)續(xù)航焦慮。上市的四個(gè)配置中，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版后置單電機(jī) 201Kw430N·m，電池容量 61.5kWh，CLTC 工況續(xù)航 513km。三款長(zhǎng)續(xù)航車型電池 80.3kWh，無(wú)疆后驅(qū)豪華版后置單電機(jī) 224Kw430N·m，續(xù)航 619km，追風(fēng)全驅(qū)豪華版前后雙電機(jī)，總功率 260kW，扭矩 730N·m，續(xù)航 554km，GT 版本車型前后雙電機(jī)總功率 359kW，扭矩 860N·m，動(dòng)力堪比超跑。全系采用三元鋰電池。

操控表現(xiàn)好，不像軸距近 3 米的 SUV，繼承 Mustang 家族特質(zhì)。智能化方面，全系配置智能駕駛輔助系統(tǒng)，標(biāo)配支持 L2 級(jí)別的福特 Co-Pilot360 智行駕駛輔助專業(yè)包，智能化接近真人駕駛感受。

在廣州車展亮相的 2024 款福特電馬動(dòng)力更強(qiáng)、續(xù)航更長(zhǎng)，搭載福特“新三電”，帶來(lái)更好體驗(yàn)。

總之，電馬新能源汽車動(dòng)力強(qiáng)勁，能滿足不同駕駛需求。