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奇瑞威麟 V5 的操控性好不好
英國蓮花公司對其懸掛和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進行了全新調(diào)校,令操控性能脫胎換骨。
轎車化底盤和精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向控制技術(shù),極大地提高了駕駛的穩(wěn)定性和舒適性。
前懸架采用麥弗遜式獨立懸架,后懸架為扭轉(zhuǎn)梁式半獨立懸架,圓柱螺旋彈簧,雙向作用筒式減振器的組合,能有效應(yīng)對各種路況。
此外,威麟 V5 配置豐富,如伴我回家(大燈延時)功能,智能超車燈、后備門獨立開啟系統(tǒng)等,為駕駛者提供了便利。
威麟 V5 還配備了多種動力總成,包括 1.8L、2.0L 汽油發(fā)動機和 1.9TDDI 柴油發(fā)動機,滿足不同用戶的需求。
不過,操控性的感受因人而異,建議您親自試駕,感受其操控性能是否符合您的需求。
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