寶馬 310r 改裝潛力大不大？

我可是個大屌絲發(fā)表于2025-02-04 00:13:55

寶馬 310r 改裝潛力還是比較大的。

首先，從外觀改裝來說，像印尼的改裝車廠就將其改造成 Scrambler 風(fēng)格，把車上所有車殼卸下，切除副車臺重新焊接以半圓形收尾，并融入燈條式整合尾燈，使尾部更加精簡。泰國的 K-SPEED 也對其進行了設(shè)計打造。

其次，在硬件方面，2021 款寶馬 G310R 有一系列更新，如符合歐 5 排放標(biāo)準(zhǔn)，動力系統(tǒng)從 313cc 液冷單缸發(fā)動機獲得動力，9500 轉(zhuǎn)/分時產(chǎn)生 33.5 馬力，7500 轉(zhuǎn)/分時達到 28 牛米峰值扭矩，搭配六速齒輪箱和滑動離合器，實現(xiàn)平穩(wěn)換檔和精確驅(qū)動。電子控制的線控系統(tǒng)提供更好的油門響應(yīng)。

還有改進的帶護罩燃料箱、升高的座位、上翹的排氣管和金色的前叉，全 LED 前照燈、LED 轉(zhuǎn)向指示燈和 LED 剎車燈等新設(shè)計元素。

前制動器是 300mm 單制動盤和徑向安裝的 4 活塞卡鉗組合，金色陽極氧化卡鉗由 BYBRE 制造，前后輪圈均為鑄鋁材質(zhì)，41mm 金黃色倒置前叉有金色氧化鋁涂層，白色彈簧的單減震懸架有液壓預(yù)載調(diào)節(jié)機構(gòu)，后制動采用 240mm 浮動盤和 BYBRE 單活塞卡鉗，黑色半鏤空后擺臂是鋁合金材質(zhì)。

總之，寶馬 310r 在外觀和硬件等方面都有較大的改裝空間和潛力。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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