東風(fēng)雪鐵龍 C5 的操控性好不好?

東風(fēng)雪鐵龍 C5 的操控性非常好。

它采用了第三代主動液壓懸掛技術(shù),車速不同,車身離地間隙自動調(diào)節(jié)。車速低于 10km/h 時能升至 27cm,超過 110km/h 則降至 7cm,這樣能降風(fēng)阻,讓車行駛更穩(wěn),輪胎抓地更牢還節(jié)油,停車熄火車身自動降至最低,啟動后恢復(fù)正常高度。

配備六變速自動變速箱,反應(yīng)及時,能智能學(xué)習(xí)駕駛習(xí)慣,D 檔輕踩油門迅速響應(yīng),S 檔延遲換擋時間保持高轉(zhuǎn)速。搭載第三代愛立信 Tiptronic 智能 6 速手自一體變速箱,有 1.6THP 和 1.8THP 兩種動力,最大功率分別是 123 千瓦和 150 千瓦,最大扭矩為 245 牛米和 280 牛米,還有發(fā)動機智能啟停功能。

1.6T 發(fā)動機 1400 轉(zhuǎn)時爆發(fā)最大扭矩,起步稍遲鈍但提速線性推力強,1.8T 提速更出色。在擁堵城市,D 擋動力夠用,S 擋滿足速度需求,手動模式下降擋后換擋動作和動力輸出及時。

采用電子液壓助力轉(zhuǎn)向,指向性好分量輕,多功能方向盤功能齊全。底盤由前麥弗遜獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛構(gòu)成,內(nèi)部斜置減震器能分解垂直力,緩沖效果好,可自行調(diào)節(jié)軟硬,舒適性和操控體驗佳,行車轉(zhuǎn)彎更從容。比如曾有一臺 130 公里時速行駛的雪鐵龍 C5,先緊急制動,又連續(xù)蛇形轉(zhuǎn)彎成功避免事故,足見其操控性之強。法系車底盤素有韌性,C5 更是其中的佼佼者。

總之,東風(fēng)雪鐵龍 C5 的操控性在同級別車中表現(xiàn)出色。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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