寶馬 X5 新款的動力性能相比老款有很多提升。

新款提供了多種動力選擇，像 2.0T、3.0T、4.4T 渦輪增壓發(fā)動機以及 3.0T 柴油發(fā)動機。

比如 3.0T 款，最大功率達 250kW，最大扭矩 450N·m，傳動匹配 8 速手自一體變速箱，百公里加速僅 5.5 秒。

新款寶馬 X5 sDrive40i，xDrive40i 配備新一代 3.0 升渦輪增壓直列六缸發(fā)動機，有 48 伏輕度混合動力輔助，總輸出功率為 375 hp 和 383 lb-ft 的扭矩，輸出功率比老款高。

X5 和 X6 M60i xDrive 版本用 4.4 升雙渦輪增壓 V8 發(fā)動機，加 48 伏輕度混合動力系統(tǒng)，輸出功率 523 馬力和 750 ?！っ椎呐ぞ兀俟锛铀?4.2 秒。

X5 xDrive50e PHEV 取代之前的 xDrive45e 車型，用 3.0 升渦輪增壓直列六缸發(fā)動機和電動機，總系統(tǒng)輸出功率達 483 馬力和 516 磅英尺的扭矩，4.6 秒就能破百，純電續(xù)航里程增加到 40 英里。

混動版在不同工況下動力切換很流暢，沒電會自動切換到混動，純電里程用完紅燈起步用電，速度上去啟動發(fā)動機，過程很平順。

還有瞬時超增壓技術，超車時加速和超車能力提升明顯。

新款還將搭載 3.0T TwinPower Turbo 六缸渦輪增壓發(fā)動機，并配電動機組成混合動力系統(tǒng)，最大功率可達 373kW，配八速 Steptronic 自動變速箱以及 xDrive 四驅系統(tǒng)，操控性能好。

新車適配 22.1kWh 電池組，純電模式下續(xù)航里程可達 100 公里。

新一代 X5 可能會用寶馬最新發(fā)動機技術，提升動力還降油耗。

插電式混合動力系統(tǒng)節(jié)能環(huán)保，能純電行駛降低燃油消耗，動力也強。

純電動系統(tǒng)是趨勢，若推出純電動版本能鞏固其地位。