本田 eX125 的操控性能相當(dāng)出色。

它的車架采用 38mm 高剛性車架，底盤硬朗，操控更靈敏。

車身底盤結(jié)構(gòu)優(yōu)化，保障足夠大的車身傾斜角度，壓彎更痛快。

車身結(jié)構(gòu)前后 4:6 的理想重量分布，轉(zhuǎn)向操控靈活穩(wěn)定。

前 12 寸輪轂，離地間隙 132mm，通過(guò)性良好。

前 12 英寸的大尺寸真空胎，搭配 190mm 大直徑高性能雙活塞碟剎，還配備有 CBS 前后聯(lián)動(dòng)剎車系統(tǒng)，只需要捏下左側(cè)剎車，就會(huì)將制動(dòng)力合理分配給前后制動(dòng)器，有效縮短制動(dòng)距離，制動(dòng)過(guò)程中車身更加穩(wěn)定。PBOX 多次測(cè)試，30-0 的制動(dòng)距離最好成績(jī)?yōu)?4.3M，50-0 的制動(dòng)距離最好成績(jī)?yōu)?10.4M。

懸掛系統(tǒng)方面，前面是正立式前叉，后面是側(cè)置單減震，懸掛調(diào)校得當(dāng)，能有效過(guò)濾路面顛簸，提供舒適的駕乘感受。

整備質(zhì)量 112 千克，車重較輕，搭配合適的車身尺寸，操控靈活，方便在城市街道中穿梭和停車。

輪胎方面，前輪尺寸 12 寸，后輪尺寸 10 寸，這種輪配比使得車輛的通過(guò)性相對(duì)較好，濾震性表現(xiàn)也不錯(cuò)。