奔馳 A 級(jí)的操控性能非常不錯(cuò)。

它的動(dòng)力配置能帶來良好的操控體驗(yàn)，像 A200L 搭載的 1.3T 發(fā)動(dòng)機(jī)，低扭轉(zhuǎn)速區(qū)間爆發(fā)早，初段起步強(qiáng)勁有力，能像動(dòng)如脫兔般將人彈射出去。中后程加速雖稍顯單薄，但整體加速感游刃有余。

經(jīng)典懷擋保留，7 速手自一體變速箱換擋順滑，還保障了燃油經(jīng)濟(jì)性。

轉(zhuǎn)向方面，方向盤采用電動(dòng)助力，轉(zhuǎn)向力度均勻，能隨車速改變。低速輕盈有一定曠量，車速上升轉(zhuǎn)向阻力均勻線性遞增，中高速行車時(shí)方向盤沉穩(wěn)且精準(zhǔn)。

高速過彎時(shí)，車輛會(huì)通過方向盤給駕駛者反饋。懸掛系統(tǒng)出色，鋁合金材質(zhì)讓懸架回彈速度快，能很好地化解路面顛簸，小坑洼也難讓車身動(dòng)搖，末段壓縮極限高，劇烈震動(dòng)下車身顛簸不至過硬，大大提高了舒適度。

跑山路時(shí)，掌握好前驅(qū)車特性，轉(zhuǎn)向指向性精準(zhǔn)，時(shí)速 80km/h 接近極限時(shí)雖有少許響胎及推頭現(xiàn)象，但穩(wěn)住方向減速、收油就能掌控。

在 NVH 靜謐性上表現(xiàn)優(yōu)秀，細(xì)碎路面震動(dòng)可有效吸收，高速行駛胎噪不明顯，風(fēng)噪時(shí)速超 80km/h 從左側(cè)反光鏡有較弱噪音但基本可忽略，發(fā)動(dòng)機(jī)艙震動(dòng)及聲音不影響車內(nèi)交流。

總之，奔馳 A 級(jí)的操控性能在多個(gè)方面都有出色表現(xiàn)，能滿足您對(duì)操控的需求。